汽车行情

汽车消费需求继续稳定增长

发布日期:2021-06-08 10:51   来源:未知   阅读:

  6月1日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2021年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%,同比、环比双降,分别下降1.3个百分点和3.5个百分点,库存预警指数位于“荣枯线”之上。中国汽车流通协会预测,5月汽车销量增速将有所放缓,叠加海外疫情、芯片供应不稳定等因素,6、7月国内车市将进入季节性调整阶段。

  中国汽车流通协会表示,5月汽车市场相对平稳,但没有达到理想预期状况。“五一”小长假部分替代了春节假期、返乡出行,进而影响了客户进店量和成交量,销量环比4月基本持平。

  芯片短缺导致厂家实施减产计划,部分经销商表示热销车型存在供给紧张现象,车辆交付周期延长导致销量不稳。加上原材料成本上涨,厂家促销政策有所收紧,经销商经营压力有所加大。

  从分指数情况看,5月库存、从业人员、经营状况指数环比下降,市场需求、平均日销量指数环比上升。5月市场平稳,芯片短缺导致供给下降,经销商库存下降,市场需求和销量小幅回升。

  从区域指数情况看,5月全国总指数为52.9%,北区指数为53.3%,东区指数为54.5%,西区指数为58.3%,南区指数为54.4%。总体看,5月汽车市场需求有所增加,各区库存预警指数下降。

  中国汽车流通协会表示,5月份汽车市场低于预期,6月汽车市场进入淡季。经销商面临第二季度及上半年的销量冲刺,受芯片短缺带来供给不足的影响,预计经销商多以保价销售为主,价格战强度低于往年同期。

  中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

  从汽车消费指数看,5月份汽车消费指数为69.7。6月汽车市场进入淡季,中国汽车流通协会预计汽车销量将下降。

  从构成汽车消费指数的分指数看,2021年5月份需求分指数为65.5,较上月有所下降,预计6月份消费者购车需求下降。

  对于消费指数下降的原因,中国汽车流通协会认为,随着2021年疫情稳定,经济快速复苏,居民消费信心逐渐提升,汽车消费需求逐渐释放。但6月天气逐渐炎热,汽车市场进入淡季,麦收农忙时节,华南及东南部分地区为持续降雨天气,消费者进店看车购车减少。

  河南提出落实全面取消二手车限迁政策;上海制定发布了老旧汽车报废更新补贴实施细则,促进新车消费;海南发布2021年度稳定汽车消费措施。此外,6月上海、武汉、无锡等地将举办车展,对汽车消费会起到促进作用。

  中国汽车流通协会表示,6月汽车消费需求相比5月将有所回落,汽车销量环比将有所下降。

  “5月市场洞察及价格月报”显示,海外部分地区疫情仍有反复,国内经济走势向好,出口走强,推动经济增长,汽车消费需求继续保持稳定增长。预估5月销量172.5万辆,同比增长8.8%,环比上升5.0%。自主品牌近期涨势良好,且基数较低,增速相对较大。

  在合资品牌中,轿车需求仍占主导地位。随着合资企业SUV阵营的“入门级”产品布局完善,且价格不断下探,合资企业的SUV销售稳定增长。

  5月豪华车市场整体呈现“U”型走势。其中,月初的“五一”小长假为车市带来了一波小高潮。6、7月市场进入淡季后,增速将下滑到10%以内。

  值得关注的是,北京地区在5月26日公布了新能源汽车指标,6万新能源号牌将涌入市场,各大品牌面对如此规模的新增需求摩拳擦掌,准备把握机会争夺更多客户。

  从价格走势看,除了日系和欧系产品价格指数表现稳定外,其他系别市场价格指数均有所下滑。其中,豪华品牌为进一步提高销量,降价促销相对明显,价格指数环比下降0.3%。另外,自主品牌价格指数下降0.3%,合资品牌价格指数下降0.2%。返回搜狐,查看更多香港免费118彩图库