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年中冲量致京城两成车商亏 赔钱卖车成常态

发布日期:2021-06-10 13:28   来源:未知   阅读:

  澳门彩资料开马结果,诸多因素叠加,京城车商今年销售压力剧增。而更让经销商们头疼的是,五六月交易量不断下降的同时,还要面对厂家为年中收获漂亮销售数字的压库。北京商报记者走访发现,不少自主品牌及部分日系品牌近两个月以来库存增长很快,更有甚者已经需要租用停车场摆放库存车辆。

  实际上,今年的库存增长与品牌厂商的新车频繁上市不无关系。基于消费者对新车喜爱的特点,各大车企不遗余力地推出新车,不仅有全新换代、专为中国研发的全新车型,还对现有车型不断进行改款,新车带动了销量上涨。据不完全统计,今年上半年就有187款新车上市,几乎每天都会有一部新车亮相。

  面对汽车厂商发动的新车攻势,虽然直接刺激形成了部分订单,但整体需求不旺,库存压力加大,销售周期延长,人工及财务成本增加,北京汽车市场经销商经营反而日趋困难。

  亚市消费者最新购车时间调查显示,计划在3个月内购车的人不足一成,91%的人表示短期内无购车或换车计划。据了解,有购车计划但不考虑近期出手的消费者中,大部分是在等待下半年上市的新车,或是等待刚上市不久新车型出现优惠,以及其他客户的使用反馈。如一汽丰田第11代卡罗拉、新奇骏、东风标致2008、上海大众新POLO、东风悦达起亚K3S、雪佛兰创酷等,受关注度都很高,但由于上市时间不长,基本没有优惠,且订车等待时间较长,所以出手的消费者并不多。

  此外,对于北京等一线城市的消费者而言,广汽丰田雷凌、北京现代ix25、一汽马自达CX-7、长城H8等不久后将上市的新车吸引力更大,持币待购现象也有望加剧。“很多消费者听说X80的1.8T车型下半年要上市,直接就表示推迟购车计划,等待新车上市再出手。”一家一汽奔腾4S店负责人说,一直以来,京城消费者对新车型的喜爱程度都是远超外地的,因此面对下半年将上市的诸多新车型,目前持币待购严重也可以理解。

  为进一步推动广东省大学生深入学习《习总书记系列重要讲线年版),增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献智慧和力量,广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛活动。